超薄、超轻、超複杂宝格丽Octo陀飞轮

来源：牛奢网阅读量：日期：2018-08-18 15:39:54

宝格丽从彩宝起家，从2010年开始逐步展现自家在男表上的实力，推出第一枚自製机芯BVL 168，2013年又推出多枚自製机芯，「自製」在表坛意味著能够独立生产的能力，这也是宝格丽从2000年开始佈局至今的结果，毕竟旗下囊括了各种高级製表技术的顶尖工坊：零件製造厂 Manufacture de Haute Horlogerie SA、高级面盘製作的Cadrans Design与生产金属鍊带的Prestige D'Or、製造表壳的Finger S.A.等，加上收购了Daniel Roth、Gérald Genta两大品牌的生产线，其技术的奥援已不可同日而语，从这次要介绍的Octo Finissimo超薄陀飞轮腕表，正是在这样的背景之下诞生的作品，同时也是宝格丽从珠宝女表转型至高阶男表的里程碑之一，Octo Finissimo超薄陀飞轮腕表所搭载的BVL 268陀飞轮机芯，厚度仅1.95mm，堪称史上最薄的陀飞轮机芯，搭配Octo经典的八角造型，一波不可抵挡的超薄超複杂魅力向你席卷而来。

▲BVL 268机芯不只是将所有轮系位置重新安排、并加上滚珠轴承，向来重视外形的宝格丽，
机芯的打磨工艺也丝毫不马虎，齿轮不仅使用边角打磨与环状缎面刷纹，
底板和桥板也拥有美丽的日内瓦波纹，低调又拥戴超凡工艺，相当值得入手！

评点一：史上最薄！BVL 268陀飞轮机芯

Octo Finissimo超薄陀飞轮腕表所搭载的BVL 268超薄手上链机芯，是宝格丽缴出的漂亮成绩单，从外型来看极简的面盘佈局，和内载的複杂机芯相较之，简直是两个世界。超薄竞赛是高阶製表品牌证明自家实力的方法，因为要做到超薄中的複杂机芯，往往需要底蕴深厚的製表实力与勇于创新的思维，然而宝格丽是如何将BVL 268机芯的厚度降至1.95mm？如果只是想尽办法减少零件数是无法实现这极致的超薄厚度，这其实可以简单囊括成几点：第一，取消了传统使用上下宝石轴承支撑，而改以七个滚珠轴承固定在一块主夹板上；第二，将机芯和框架底板结合，使得整个机芯结构只有两个夹板，一个是分针轮、一个是陀飞轮框架轮系，最后完成的BVL 268机芯，共有249个零件，整只腕表的厚度仅5.00mm，甚至比瑞士五法郎硬币还薄！

▲Octo经典的八角外型是其充满阳刚魅力的原因，然而宝格丽旗下工坊精练出表体的110个切面，
更是让人惊讶这尺寸40mm的表款所蕴藏的複杂工序，从裡到外都不马虎，
而且每个细节都严谨把关的态度，是宝格丽成功踏入男表市场的关键。

评点二：洗练的Octo系列基因

Octo的经典八角与令人惊豔的110个切面表身，一直是Octo系列能够揉合优雅与阳刚的原因。但这样的外形其来有自，回顾宝格丽旗下其他系列，Serpenti的蛇形鍊带以及Diva的华丽花瓣，每个系列的强烈鑑别度必是宝格丽出品无误，而这特出的外形其实是拜宝格丽2007年收购Finger S.A.表壳工坊之赐，Octo系列的110个切面是仰赖工坊为此系列特地开发出的专用CNC车床设备，以及20多种钻孔工具与近30道工序的结果，因此这圆中带方的表壳，在看似简约的外形之下，蕴藏了多道难以想像的複杂程序，这也是宝格丽的坚持，让这只看似简约的表体中，有其不简单之处。

▲越简约的面盘佈局，背后所象徵的其实是品牌深厚的设计实力，承传自Octo系列的简约，
小时时标仅留有12这个数字，而本来应该放置在六点钟位置的数字则被一分钟一转的飞行陀飞轮所取代。

评点三：简约面盘佈局与服贴表耳

Octo简约的面盘佈局，是源自二十世纪四○年代的设计风格，仅保有6、12点钟位置两个数字时标，其馀小时刻度皆以雕琢长条刻度代表，这是宝格丽从古老的历史中洗鍊而来的简约风格，然而这款陀飞轮腕表因为六点钟位置放了镂空的陀飞轮，而取消了6这个数字，却丝毫无损其简约又优雅的风格。而上文所提及110个切面，从表体的精緻表身延伸到表耳都可一览无遗，Octo系列这种多面型的表耳看似虽然小巧，但宝格丽可是煞费苦心地在表体结构上做了相当多工夫，这也是为什么Octo Finissimo超薄陀飞轮腕表除了超薄以外，佩戴起来也相当服贴舒适的原因。